MT-10 SP
MT-10 SP, sizi en üst düzey sürüş deneyimiyle tanıştırmaya hazır. CP4 motoru, Hyper Naked serisindeki en güçlü motordur. Ayrıca, fark yaratan yarı aktif elektronik süspansiyon ve yüksek teknoloji ürünü sürüş yardımı, eksiksiz kablolu sürüş hakimiyetinde heyecan verici yeni bir çağın kapılarını aralıyor.
| Renkler:: Icon Performance |
Karanlığın Hızı.
Bu güçlü ve ikonik Naked spor motosiklet, Öhlins'in 6 modlu elektronik kontrollü makara supap süspansiyonuna sahip dünyadaki ilk motosiklettir. Yarı aktif modda, sönümleme kuvveti sürüş koşullarına göre otomatik olarak ayarlanır ve frenleme, hızlanma ve viraj alma sırasında en yüksek seviyede şasi hassasiyeti sağlar.
998 cc motorun gücünden ve torkundan tam olarak yararlanmanızı sağlamak üzere çekişi, kaydırmaları, tek tekerlek sürüşünü, motor frenini ve fren gücünü kontrol eden 6 eksenli Atalet Ölçüm Birimi (IMU) ile donatılmıştır. Özel MT-10 SP ekipmanları arasında 3 parçalı bir alt kaplama ve örgülü fren hortumları bulunur ve yarışlardan ilham alınarak geliştirilen dinamik Icon Performance rengi ve birinci sınıf kaplamasıyla MT-10 SP, aradığınız tüm özelliklere sahiptir.
Özellikler
Gen 2 Öhlins Elektronik Süspansiyon
MT-10 SP, fark yaratan Öhlins elektronik kontrollü makara supap süspansiyonuna sahip dünyadaki ilk motosiklettir. Geniş bir yelpazede daha hassas bir şekilde kontrol edilebilen ayarlar sunan bu öncü sistem, heyecan verici yüksek performanslı sürüş deneyimleri yaşamanız için daha yüksek seviyede sürüş hakimiyeti sağlayan üç yarı aktif ve üç manuel mod seçeneği sunar.
3 parçalı alt koruma kapağı
MT-10 SP'deki ayrıcalıklı özelliklerden bir diğeri de motosiklete zarif ve agresif bir spor görünüm kazandıran ve tutarlı çalışma sıcaklıkları için havayı yağ soğutucusuna yönlendiren 3 parçalı hafif alt koruma kapağıdır.
Örgülü fren hortumları
Yüksek performanslı motosikletler, yüksek performanslı frenlere ihtiyaç duyar. Radyal montajlı ön ve arka kaliperler en yüksek basınçlarda bile sundukları hissi ve etkinliklerini koruyan örgülü fren hortumlarıyla donatılmışlardır.
Özel Icon Performance rengi
MT-10 SP'nin benzersiz ve sınıfının lideri teknik özellikleri, yarış genlerine sahip R1M pist motosikletinin tasarımından ilham alan özel Icon Performance rengiyle vurgulanır.
Brembo radyal ana silindir
MT-10 SP, iki adet 320 mm diski ve 4 pistonlu radyal monteli kaliperlerle donatılmış R1 stili sistemiyle gerçek anlamda gelişmiş bir fren paketine sahiptir. Model, daha da hassas bir his ve sürüş hakimiyeti sağlayan Brembo radyal ön fren ana silindiriyle size en üst düzeyde frenleme performansı sunar.
998 cc CP4 motor
Hiçbir deneyim, MT-10 SP'nin güçlü 998 cc CP4 motorunun sunduğu heyecanla boy ölçüşemez. Cross plane (çapraz düzlem) teknolojisine sahip tasarımı, müthiş tork sunan asimetrik ateşleme sırası sayesinde olağanüstü hızlanma sağlar. Motosiklet, geniş hava giriş kanallarına sahip ayarlanmış hava giriş sistemi ve gaz kolunu çevirdiğinizde duyulan derin kükremesiyle omurganızı titreten bir deneyim sunan yakıt tankına monte edilmiş Akustik Amplifikatör Izgaralarıyla donatılmıştır.
Seçilebilir PWR modlarıyla APSG gaz kelebeği
Yamaha'nın gelişmiş Hızlandırıcı Konum Sensörü Kavraması (APSG), en yüksek seviyede kontrol için size en verimli ve doğal gaz tepkisi hissi veren en yeni kablolu sürüş sistemidir. Gaz tepkisi, ıslak yüzeyler için kullanılan yumuşak tepkiden pist günü sürüşünde gerekli olan agresif tepkiye kadar dört güç dağıtım modu seçeneği sunan PWR sistemiyle ayarlanabilir.
Titanyum egzoz sistemi
Marşa basar basmaz, simetrik sol/sağ egzoz borularına sahip özel olarak ayarlanmış titanyum orta susturucunun yaydığı benzersiz sesi duyacak ve hissedeceksiniz. Ayarlanmış hava giriş sistemiyle birlikte başka hiçbir motosiklette göremeyeceğiniz en benzersiz ve heyecan verici egzoz sesini oluşturmak üzere cross plane (çapraz düzlem) teknolojisine sahip motorun asimetrik ateşleme sırasından yararlanır!
Quickshifter vites yükseltme ve düşürme sistemi
Daha hızlı ve daha verimli hızlanma sağlayan hızlı vites değiştirme özelliği MT-10 SP'de standart donanımdır. A&S debriyajıyla birlikte bu elektronik sistem, yavaşlarken şasi dengesini korumaya yardımcı olan daha yumuşak ve daha kontrollü vites düşürmelerinin yanı sıra tam gaz debriyajsız vites yükseltmelere de imkan verir.
Eksiksiz sürüş yardımı paketine sahip 6 Eksenli IMU
Küçük, kara bir kutunun içine gizlenmiş olan 6 eksenli Atalet Ölçüm Birimi (IMU); eğim, yalpalama ve savrulmanın yanı sıra ileri/geri, yukarı/aşağı ve sol/sağ hızlanmayı da algılar. Daha sonra ECU bu verileri her sürüşte en iyi kontrol seviyesine sahip olmanızı sağlamak üzere çekiş kontrolü, Kaydırma Kontrolü (SCS), tek teker kontrolü (LIF), motor freni (EBM) ve fren kontrolü (BC) sistemlerini içeren yüksek teknolojili sürüş yardımı etkinleştirmek için kullanır.
Sürüş Modu seçimiyle 4,2 inç TFT Gösterge
4,2 inç tam renkli TFT gösterge, gerekli makine çalışma bilgilerinin net bir genel bakışını sunar. Sağ elcikteki Menü anahtarı, farklı ekranlar arasında hızlıca geçiş yapmanızı sağlar ve sol elcikteki Mod/Seçim anahtarı elektronik sürüş yardımı ayarlarını değiştirir veya 4 modlu YRC'yi kullanarak tüm ayarları tek seferde değiştirebilirsiniz.
Hız Sabitleyici ve Hız Sınırlayıcı
MT-10 SP'yi kullanırken bile yalnızca rahatlamak ve manzaranın tadını çıkarmak istediğiniz zamanlar olacaktır. 50 km/s hızın üzerinde seyahat ederken Hız Kontrolü sistemini etkinleştirmek ve sürüşünüzün keyfini çıkarmak oldukça kolaydır. Ayrıca, Yamaha Değişken Hız Sınırlayıcı (YVSL) sistemi, gitmek istediğiniz azami hızı belirlemenize, Mod/Seçim anahtarıyla ayarlamanıza ve keyfinize bakmanıza olanak tanır.